皆さんこんにちは！

有限会社第二赤松建設、更新担当の中西です。

未来の道路舗装工事：スマート＆グリーンな道づくりへ

今回は、「未来の道路舗装工事」についてお届けします。

前回は現場の環境課題についてご紹介しましたが、今、舗装業界ではテクノロジーの力と環境配慮の精神を掛け合わせた“次世代の舗装”が注目されています。

◆ スマート舗装工事の幕開け

● ICT建機で効率化と安全性を両立

重機の操作をGPS・センサーで制御し、職人のスキル差を補う
設計図と現場データを連動させた「ICT施工」は、工期短縮・誤差削減・事故防止にも効果

● ドローンによる測量・進捗管理

高精度の空撮写真で施工前後の比較・測量が可能
管理者は事務所にいながら現場の進行を確認でき、管理効率が劇的に向上

● AIによる劣化診断とメンテナンス計画

路面のひび割れやわだちをAIが画像解析し、劣化状況を自動判定
メンテナンスの優先順位や方法を、データに基づいて判断できるようになる

◆ グリーンインフラとしての舗装の進化

道路は“単なる交通インフラ”から、今や“環境を守るグリーンインフラ”としての価値が注目されています。

● 透水性舗装の拡大

雨水を地中に浸透させ、都市型水害やヒートアイランド対策に効果
自然の水循環を再現する舗装技術として、緑地や公園でも導入が進行中

● 再生素材100%を目指すアスファルト開発

使用済みの舗装材、プラスチック廃材、ゴムチップなどを再活用
ごみを資源に変え、循環型社会の中で“舗装”が新たな役割を担う

● 太陽光発電舗装の実験も開始

道路表面に太陽電池を組み込み、エネルギーを発電する舗装が欧州で試験運用
スマートシティの実現に向け、日本でも実証実験が始まりつつあります

◆ 働き方改革と若手育成にも注目

舗装業界も例外ではなく、人材不足・高齢化が大きな課題です。未来の担い手を確保するため、次のような改革が進んでいます。

● 働きやすい現場づくり

週休2日制導入への取り組み
ICT・省力化機械導入による負担軽減
外国人技術者の受け入れと教育支援

● 若者に“かっこいい”と思われる舗装業へ

SNSでの施工風景配信
ドローンやタブレットを駆使した現場のIT化紹介
制服の刷新や業界PRイベントの開催

◆ 未来の舗装工事がつくる社会

人にも環境にもやさしい道路づくり
データと技術に支えられたスマートな現場
安全・安心を支える社会基盤としての誇り

道路は、物流・通学・観光など、社会の血管ともいえる存在です。
その建設や維持管理に関わる舗装工事は、今まさに“環境と共存する未来産業”へと進化しています。

次回もお楽しみに！

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皆さんこんにちは！

有限会社第二赤松建設、更新担当の中西です。

道路舗装工事の“いま”を見つめる：環境との向き合い方とは？

今回は、私たちの生活インフラに欠かせない「道路舗装工事」と“環境問題”との関係について深掘りしていきます。

道路工事と聞くと「うるさい」「渋滞する」「におう」といったイメージがあるかもしれませんが、実はその背景には、社会の安全・利便性を支える重要な役割が隠れています。

一方で、舗装工事は環境負荷が大きい工種でもあり、現場では日々さまざまな工夫と配慮がなされています。

◆ 道路舗装工事とは？

道路舗装工事とは、アスファルトやコンクリートを使用して道路の路面を整備する工事のことです。新設だけでなく、老朽化やひび割れ、わだち掘れなどの補修工事も含まれます。

一般的な流れは以下のとおりです：

既存舗装の切削・撤去
路盤の整正・転圧
アスファルト合材の敷均し・転圧
仕上げ・ライン引き

こうした工程には大型重機の稼働や、石油系の資材の使用などが伴い、さまざまな環境負荷の要因となるのです。

◆ 環境負荷の要因とは？

● 騒音・振動の発生

アスファルトフィニッシャーやローラー、切削機などの重機から大きな騒音・振動が発生します。
住宅地や学校付近ではクレームにつながることもあり、時間帯や工事計画への配慮が求められます。

● 大気汚染とCO₂排出

アスファルト合材は高温（150℃前後）での施工が必要なため、製造時や施工中にCO₂やNOxを排出します。
使用する重機や運搬車両の排ガスも問題視されています。

● アスファルト合材のにおい

原油由来の合材は、独特のにおいを発生させます。これが近隣住民の不快感や健康への不安を招く場合も。

● 廃材・産業廃棄物の発生

古い舗装の撤去材（廃アスファルトやコンクリート）は適切に分別・リサイクルされなければ、埋立地の負担増加や環境汚染の原因になります。

◆ 現場で進む環境対策

道路舗装業界では、こうした課題に対して多くの取り組みが始まっています。

● 低騒音型の重機・アタッチメントの導入

従来よりも静音化されたアスファルトフィニッシャーや転圧ローラーが普及
夜間工事にも対応し、住民への影響を最小限に抑える努力が進行中

● 騒音・粉じんのリアルタイムモニタリング

環境計測センサーを設置し、現場で発生する騒音・振動・粉じんをデジタルで記録
一定値を超えた場合に作業を一時停止するなど、対策を即時に講じられる体制づくり

● リサイクルアスファルトの使用

古いアスファルトを加熱・再生し、新たな舗装材として再利用
廃棄物削減と原料コストの抑制を両立

● 省エネ型合材（低温アスファルト）

合材の加熱温度を30～40℃ほど低く抑えることで、CO₂排出量を削減
施工中のにおい・煙の発生も抑制され、作業員にもやさしい

◆ 地域と共生するための工夫

夜間施工時の遮音カーテン設置
事前説明会・広報活動の実施
クリーン作業（こまめな清掃・洗浄）
通学時間帯の作業中止

工事は「地域に迷惑をかけるもの」から、「地域と共に進めるもの」へ。その姿勢が、今の舗装業界では重視されています。

次回は、AI・IoT・グリーンテクノロジーがどのように道路舗装工事を変えようとしているのか、「未来の舗装工事」について詳しく見ていきます！